sexta-feira, 2 de maio de 2008

Linha 3407/10 Inácio Monteiro – Term. D. Pedro II



A linha Conj. Inácio Monteiro – Term. D. Pedro II foi criada em 1986 e era operada inicialmente pela saudosa Auto Viação Tabu. Até hoje não sabemos quem foi “Inácio Monteiro”, mas sabemos que foi uma das primeiras linhas (ou a primeira linha) a atender este conjunto habitacional. Publicada pela primeira vez em “O Guia” Mapograf de 1988.

O roteiro: Começa na Inácio Monteiro, passando pela Cohab Prestes Maia, e em seguida adentra-se na Rua Luís Mateus, Jd. São Pedro, Cohab José Bonifácio, São Teodoro, Av. Líder, Av. Itaquera, Av. Aricandura, Radial Leste, Term. D. Pedro II.

Inicialmente, seu ponto inicial ficava na Rua Utaro Kanai, próximo do Cohab Juscelino e do Jardim São Paulo. Depois, seu ponto foi mudado para a Rua Vitalina Maria de Jesus Schalch e hoje é localizado na Rua Igarapé Serra Encantada, uma rua praticamente escondida no meio desse conjunto.

Hoje esta linha é operada pela Viação Himalaia, pertencente ao Consórcio 4 Leste, e é operada em conjunto com a linha 3409, com trajeto mais rápido e diferente. A extinta Sp Bus já operou a linha.

"Via CEU Inácio Monteiro" - Na verdade, a linha passa a uns 200 metros desse estabelecimento.


Do centro até Av. Líder, São Teodoro ou José Bonifácio, opção B: combinação 3129+3750

Para os mais apressadinhos como eu, que se irritam quando o 3407 demora para passar, uma boa opção centro-bairro é pegar a linha 3129 Conj. Manoel da Nóbrega – Terminal D. Pedro II, descer no primeiro ponto da Av. Itaquera e em seguida pegar a linha 3750 Metrô Belém – Conj. José Bonifácio. O trajeto é igual até a Rua Ana Maria Sirani, e ainda por cima o passageiro consegue chegar, em média 10 minutos mais cedo que um ônibus da linha 3407. As duas linhas 3129 e 3750 são operadas pela cooperativa recém promovida a empresa “Novo Horizonte”, também do Consórcio 4 Leste.


Linha 3407/41 Jd. São Pedro – Term. D. Pedro II

Esta opção existe desde 1994. Linha só de ida com 6 saídas das 05:20 às 07:20 nos dias úteis, parte da rua Giácomo Quirino, em frente à praça Bom Pastor. Após duzentos metros de percurso a linha 3407/41 já está no mesmo trajeto da 3407/10.

Fonte: Eu

quinta-feira, 1 de maio de 2008

Ainda no Jardim Miriam



Pesquisando no Google, encontramos uma foto de 1968 (!) e nessa foto há um ponto final de ônibus tirado na Avenida Cupecê, oposto ao atual Habib´s. Sabemos que no canto esquerdo há um ônibus da Viação Jardim Miriam, e no canto direito?

Fonte: http://www2.prefeitura.sp.gov.br/noticias/ars/cidade_ademar/2005/10/0002

domingo, 20 de abril de 2008

Linha 577T – Jardim Miriam – Vila Gomes: A “menina dos olhos” da Viação Paratodos

Foto de 1971: 542 - Jardim Miriam via... Hosp. S. Paulo não é.
Local provável: Av. Domingos de Moraes próx. a Est. Vila Mariana

Foi por volta de 1961 que o ‘embrião da linha 577T’ foi criado. No início, a linha era operada por outra empresa, provavelmente a ‘Viação Estrela do Mar’ (extinta em 1969), e operava as linhas Cidade Ademar – Vila Mariana e Cidade Ademar – Anhangabaú (via Brigadeiro Luiz Antônio), ambas como linha 542. Até o presente momento não apareceram informantes afirmando que foi essa empresa citada que operava essas linhas, apesar que houve relatos de ver ônibus dessa empresa estacionado na Av. Cupecê e também próximo ao Vale do Anhagabaú. Consta que em 1967 as duas linhas 542 tiveram seu trajeto prolongado até Jardim Miriam.

A Paratodos, com seu meteórico crescimento, pegou ‘de bandeja’ essa linha em 1969, já como itinerário Jardim Miriam – Hospital das Clínicas, cujo percurso ainda não passava pelo Hospital São Paulo: seguia direto pela Av. Domingos de Moraes e Av. Vergueiro, até chegar à Av. Bernardino de Campos. A outra linha 542, que faz o percurso até Anhangabaú, a Paratodos preferiu não operar (já que sua empresa-irmã “Viação Canaã” tinha uma equivalente, a 577 Cidade Ademar – Anhangabaú prolongado em 1970 para Jardim Miriam).

Mais tarde, surgiram alterações no trajeto, desviando o percurso para o entorno da Vila Clementino, passando em frente ao Hosp. São Paulo, e também foi criado prolongamentos para Butantã e Cidade Universitária. Em 1978 as linhas 542 passaram a ser chamadas de 577M (Jardim Miriam – Cidade Universitária) e 577T (Butantã).

No Mapograf de 1979 apareceu a linha 577C – Jardim Miriam – Cidade Universitária via Vila Campestre. Não durou nada, mas foi seccionada em 26 de março de 1979 até o Metrô Conceição como linha 5757. No ano seguinte, a linha 577M foi extinta, permanecendo somente a 577T.

Em 1988, ano eleitoral, um novo prolongamento foi criado, dessa vez do Butantã até o bairro de Vila Gomes. Antes o bairro era mal servido pela linha 6211 Vila Gomes – Anhangabaú (Praça da Bandeira), até que um dia a Viação Castro deixou de operar. Pressionada pelo povo, a prefeitura então escalou a linha da Paratodos para fazer final na Vila Gomes, tanto passando pela Vital Brasil (577T/10) quanto pela Raposo Tavares (577T/31). Somente em 1989 foi incorporado o letreiro “Vila Gomes” aos seus ônibus.

Em 1997, foi criado o ramal 577T/22 Jardim Miriam – Metrô Ana Rosa, mas não durou muito. Dois anos depois a derivação 577T/31 via Raposo Tavares foi extinta, permanecendo somente a linha 577T/10.

Em 2007, com a chegada dos novos Milleniums, o horário do último ônibus saindo do Jardim Miriam passou das 22:45 para 23:00 hs.

Curiosidades:

- Os veículos “Caio Gabriela I” na verdade eram Caio Bela Vista (Super Caio) fabricados em 1972 e tiveram as dianteiras adaptadas para Caio Gabriela por volta de 1979, rejuvenescendo os carros. Em 1984 haviam 15 modelos, dos prefixos 12066 a 12080.

- Nos anos 80 e 90, qualquer lançamento de modelo de ônibus que a Paratodos comprava, rodava primeiro sempre na 577T, como foi com os modelos Caio Amélia, Caio Vitória, Marcopolo Torino 1987, Ciferal Alvorada, Thamco Dinamus.

- No período entre 6 e 7 da manhã nos dias úteis, são realizados 14 partidas no ponto inicial do Jardim Miriam.

Nota: Quem tiver mais informações sobre a extinta empresa "Viação Estrela do Mar", favor postar nos comentários, pois qualquer ajuda é de grande valia.